Официальный Минск пытается найти замену белорусам, массово уезжающим из страны.

В ближайшее время «палатка» рассмотрит законопроект, предусматривающий компенсации иностранным специалистам. Дефицит квалифицированных кадров вынуждает Минск зазывать в страну зарубежных специалистов. Власти готовы пойти на дополнительные выплаты, передает Deutsche Welle.

Согласно законопроекту, иностранцам из числа талантливых работников и специалистов будет предоставляться компенсация расходов при переезде в страну или выплата единовременного пособия на обустройство, сообщил 26 марта замначальника управления по миграции и работе с иностранными гражданами Департамента по гражданству и миграции МВД Беларуси Сергей Герасимов.

«Директор завода подписал приказ о четырехдневной рабочей неделе в апреле. Он аналогичен документу, принятому месяц назад. Пятницы 5, 12, 19 и 26 апреля - выходные. Эти рабочие дни перенесены на осень», - сказал он.

По его словам, руководство завода оправдывает приказ заботой о владельцах дачных участков, которым якобы нужен еще один выходной. Однако все понимают, что настоящие причины сокращения рабочей недели - в сложной экономической ситуации.

...Пятницы 5, 12, 19 и 26 апреля - выходные. Эти рабочие дни перенесены на осень», - сказал он.
По его словам, руководство завода оправдывает приказ заботой о владельцах дачных участков, которым якобы нужен еще один выходной...

«Президентский спортивный клуб» настоятельно рекомендует «Белгоспищепрому» покупать этикетки только у ЧПУП «Первая образцовая типография».

Незатейливая рекламная кампания ЧПУП «Первая образцовая типография», единственным учредителем которого выступает «Президентский спортивный клуб», проводится с помощью «рекомендаций» первого заместителя концерна «Белгоспищепром» Г.Я. Черняка (см. фотокопии, которыми поделился читатель charter97.org).

Оказывается, ЧПУП «Первая образцовая типография» оснащена новейшим печатным оборудованием по производству этикеточной продукции и заинтересована в сотрудничестве и размещении на регулярной основе заказов на производство своей продукции на предприятиях концерна «Белгоспищепром».

Именно поэтому руководители предприятий концерна обязаны до 1 апреля 2013 года в письменном виде информировать о проработке вопроса по возможному сотрудничеству с ЧПУП «Первая образцовая типография».

Дополнительно нужно предоставить информацию о тендерах и в случае, если ЧПУП «Первая образцовая типография» участвует в тендере, сообщить об этом, а также причину, по которой выбран другой победитель тендера.

Президентский спортивный клуб — республиканское государственно-общественное объединение, создано в июле 2005 года для поддержки физкультурно-оздоровительного движения в стране. На деле, организация существует лишь для трудоустройства Дмитрия Лукашенко, среднего сына белорусского правителя, под крышей которой он и его компаньоны занимаются бизнесом.

"… при добыче сланцевого газа для обеспечения постоянного поступления газа в скважину через каждые 2-3 месяца придется проводить очередное воздействие на пласт - разрушать породы гидроразрывом, потребуется бурить очень много скважин. В этой связи добыча сланцевого газа может обойтись в 3-5 раз дороже, чем добыча обычного газа фонтанным способом», - рассказал сегодня представитель Минприроды Владимир Варакса.
...
"Однако если поднимутся цены на нефть и газ, эти затраты окупятся", - заявил Варакса.

Белта не все рассказывает?

"В этой связи добыча сланцевого газа может обойтись в 3-5 раз дороже, чем добыча обычного газа фонтанным способом», - рассказал сегодня представитель Минприроды Владимир Варакса.

1. А какова себестоимость добычи газа фонтанным способом? Может быть речь идет о 5$ за тысячу кубов.

"..Лукашенко проодолжает запугивать чиновников.

«Если только мне будет доложено о том, что чиновник связался с коммерческой структурой для реализации своих потребностей, без всяких разборов: уничтожается коммерческая структура, чиновник идет в тюрьму»,

Белорусский государственный концерн «Белнефтехим» готов продать контрольный пакет ОАО «Гродно Азот» компании из России. Наиболее вероятный покупатель - «ЕвроХим», принадлежащий олигарху Андрею Мельниченко, пишет газета «Известия».

Минский завод «Горизонт» работает с перебоями. Уволены более ста человек.

Об этом сайту charter97.org сообщил один из рабочих «Горизонта».

По его словам, проблемы на заводе начались несколько месяцев назад. А в начале марта в некоторых цехах была введена четырехдневная рабочая неделя. В частности, это коснулось цеха по сборке телевизоров. Пятница была объявлена выходным днем, а четыре рабочих дня, по примеру МАЗа, перенесли на осень.

В апреле ситуация ухудшилась.

Мраморное мясо по-белорусски: стадо в грязи и на голодном пайке 1
На племенном заводе в Кобринском районе коров, которых должны выращивать в особых условиях, кормят соломой и держат в грязи. В то время как по технологии животные должны находиться в тепле и уюте, слушать музыку и кушать всякие вкусности - ведь стадо предназначено для производства мраморной говядины – продукта не только диетического, но и самого дорогого в мире.

Батькин оффшор
???

Россия собирается распространить утилизационный сбор на все импортные автомобили, в том числе произведенные в Беларуси.

Соответствующий законопроект от 8 апреля 2013 года подготовил Минпромторг РФ. В действующем Федеральном законе «Об отходах производства и потребления» от 24 июня 1998 года предусматривается, что утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств, которые ввозятся в Российскую Федерацию с территорий государств - членов Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС и имеют статус товаров Таможенного союза (статья 24.1., пункт 6), пишут «Автоновости».

Насколько выиграла Беларусь по сравненю с Украиной молотя пошлинами своих граждан в угоду россии?

Украинских коллег, напротив, ожидают "серьезные проблемы, черные дни". Как пояснил Прохоров, рынок соседней страны "стагнирует", при этом "речь идет не только об авторынке, но и обо всем рынке в целом". Говоря об автомобилях, топ-менеджер пояснил: "В 2012 году, по сравнению с 2011, рынок вырос всего на 6%, основной рост пришелся на первое полугодие, во втором рост рынка прекратился, продажи начали снижаться". Анализируя причины ситуации, Прохоров отметил введение в Украине таможенных пошлин на автомобили, а значит, соседи "находятся в ситуации, которую мы уже проходили".
http://auto.tut.by/news/exclusive/339898.html

а какие таможенные пошлины на авто (новые и б/у) на Украине?

дешевый нефтегаз стоит неудобств с легковушками, я так считаю.

Не слишком ли много мы платим за этот "дешевый нефтегаз"?

Я знаю, и даже очень искренне жаль линчеванных негров....

не слишком. нормально.

Подавляющее большинство предпочло более дорогой бензин-керосин, при возможности купить авто не по бешеным ценам, а близким к европейским... Это всё Из той же оперы, как при Брежневе "по просьбам трудящихся" повышали цены на хрусталь, ковры и прочие излишества нехорошие...

ага, и коммуналку за 30 и прочий коммунизм, при этом не улавливая связи между перекрестным субсидированием и нефтегазом
изюм все мастера выковыривать

дешевый нефтегаз стоит неудобств с легковушками, я так считаю.

В Беларуси производят легковушки?

ага, и коммуналку за 30 и прочий коммунизм, при этом не улавливая связи между перекрестным субсидированием и нефтегазом
изюм все мастера выковыривать

В нашем-то климате? И при том, что есть своя нефть? Какие к чёртовой матери европейские цены на топливо? Или даже околоевропейские? Вот поэтому-то ничего сегодня кроме трубы да этого самого топлива и нет. Вывелось. Естественным путём.

В нашем климате хоть в монетарных хоть в реальных показателях считай, и энергопотребление на единицу продукции всегда будет выше европейского или американской за счёт разницы температуры. Соответсвенно для ценовой конкуренции все энергоносители должны быть в районе их себестоимости. Коммунисты это понимали. Некоторые арабы кстати тоже.

Что самое интересное, эти показатели разнятся от европейских даже летом...

Ну вы даете. На них будет ездить вся покоренная Царем Путином Европа вскорости:
http://auto.onliner.by/2013/02/18/geely-21

Подавляющее большинство предпочло более дорогой бензин-керосин, при возможности купить авто не по бешеным ценам, а близким к европейским...

Так цены вполне "близки к европейским". "Бешеными" они выглядят лишь на отдельные модели, на российском рынке не представленные, и на подержанные автомобили.

так это же именно наш выбор. раньше они были дешевыми, а теперь белорусам просто не на чем ездить.

Полным ходом идет обратный "импорт" ранее ездивших по Германии, чуть побегавших по Беларуси и значительно прибитых по дорогам россии.