Бизнес бизнесом, а с менталитетом и культурой что делать?
Их, установкой 3 контейнеров не изменишь.
Так что без расстрелов - никак.

Ай, пофигистов везде хватает! Вот, пусть наши "немцы" расскажут, как в Германии борются с теми, кто мусор сортировать упорствует, и водят ли их за это в кладовую грозить ревОльвером, пулями настоящими заряженым. (с)

_________________

Народу нехорошего не только в Минске много, но и тут тоже встречается. Порой выбрасывают мусор или выбрасывают старые телевизоры, всякий хлам просто в кусты в укромном месте или на обочину дороги. Где ж ты его отследишь? Как я поняла, здесь за порядок на обочинах дорог осуществляют тоже приватные фирмы. Траву, кусты обрезают, цветы сажают. Вот они, видимо, и прибирают весь этот мусор. Но штрафанут неслабо за выброс мусора в неположенном месте, если застукают за этим непристойным делом. Я вот сама наблюдала, как приватный бачок с неотсортированным мусором так и оставили стоять у дома. А дальше - твои проблемы. Вот и ожидай еще две недели с полным бачком мусора. А ведь домашние отходы собираются каждый день. Это только когда мусоропровод под боком, то этого не замечаешь. А так - тоска зеленая.
А "ревОльвером, пулями настоящими заряженым" здесь никого не пугают. Здесь пугают только Еврой. Даже морали не читают . Нарушил - расстанься с денюшкой и в следующий раз сам хорошо думать будешь прежде, чем повторять такие подвиги.

Сегодня там уже и бороться то особо не с кем, если и есть "непослушные", то они в меньшинстве и выглядят "белыми воронами".
В случае с Беларусью в первые годы белыми воронами будут как раз те, кто будет выполнять законы.
У нас сегодня нельзя курить в общественных местах и пить пиво.
Вы на пляжах в этом сезоне бывали? Много людей выполняет эти законы?

Что бы пугать еврой, надо знать, кого пугать. Как в этом случае отследить жителей многоэтажек?
Особенно когда 9 из 10 будут выкидывать мусор в чёрном пакете?

Этих уже не исправишь. Они и помрут неотслеженными . А про 9 из 10 - это Вы зря. Вот у нас в Серебрянке на 11 этаже из 4 квартир 3 нормальных, а вот 1 - лучше не вспоминать. Так что не все так плохо, как Вы думаете И потом мусор из многоэтажек у нас выносят и оставляют в том месте, где баки стоят. Никто их по кустам специально не прячет. Вроде бы все пристойно. Трахтибидох, что-то Вас уж совсем пессимизм одолел. Мы тут про сортировку отходов гутарим, а вы про менталитет и отстрел провинившихся.

Те, кто выносит мусор в пакетах, как раз и сортировать его скорей будут добровольно. А вот кто высыпает в мусоропровод из ведра - скорей потенциальные пофигисты.

_________________

Так хотелось что-нибудь такое возвышенное, аналитическое вставить, но видно не судьба. Мусор так мусор. Надо же с чего-то начинать.

Германия конечно впереди планеты всей по организованности, есть страны и подичее. Вот Канада, например, а точнее Квебек. В Монреале баки для сбора мусора для вторичной обработки стыдно сказать - только одного цвета - зелёного для всего: бумаги, картона, стекла, пластика и консервных банок. Электронику собирают в определённых местах, в т.ч. торговых центрах или офисах. Старую мебель выставляют прямо на улице, и за пару дней её обычно растаскивают.

Я лично нашла на улице шикарный антикварный сервант, Отреставрировала, перекрасила. Прилагаю фото до и после.

Поскольку здесь нет однородной нации, приученной к порядку, а всякий сброд , то людей приучают постепенно, терпеливо, настойчиво, без агрессии. Задействовано всё: государство, муниципалитеты, граждане, добровольцы, различные группы по спасению, озеленению и т.т.


Грибы и прочие ягоды. По грибы ходят вроде, крайне редко, в основном европейцы. А землянику я лично увидела только через 10 лет пребывания!

Браво!

Как я понимаю - переработка мусора - малоприбыльное дело, и, по этой причине, без дотаций государства никто этим заниматься не хочет.
Вот Японцы, как всегда впереди планеты всей:
http://www.kuda.ua/lenta/257


http://geo.1september.ru/view_article.php?id=200702002

_________________
Случайности не случайны

0

Как бы то ни было, но люди выбирают в том числе и такие авто. И зарабатывают на них деньги.
Соотношение цена/качество ещё никто не отменил.

Люди! Выбирают? Цена качество?
Люди,которые зарабатывают и считают деньги, покупают подержанные (по бедности) десяти пятнадцатилетние мерседесы спринтера, фольцвагены транспортёры или на худой конец форд тразиты оттуда, из за границ Мордора. Потому что газелевское цена качество может устроить только полных идиотов, даже с пожизненной гарантией. В смысле, гарантия на эти тазы с болтами, а не на идиотизм, последний не лечится.

Значит мой брат именно из таких.
Он купил 3 года назад именно подержанную газель и сравнивая сегодня свои затраты на обслуживание с затратами приятеля, купившего нового Мерса, считает, что сделал правильный выбор. Говорит, что с окупаемостью нет проблем.

Ну, чо сразу брат сват, может у человека денег не хватило.
Сравнивать затраты на ведро с болтами и новый мерседес не стоит, так как на продаваемые новые мерсы установлена гарантия 2 года без ограничения пробега. Спорить не буду, так как нельзя сравнивать абсолютно не сравниваемые вещи. Достаточно полежать пару раз в 30 градусов мороза с паяльной лампой под Газелью или иметь вебасто в нормальной машине, чтобы это понять и.т.д. и.т.п.

По этой же причине чинуши катаются не на самандах или вазах, а на мерсах и вольво. И мечта любого дальнобоя Ман или Скания, а не Маз или Камаз. Очевидные же вещи, практически все водим.

У каждого свои требования к автомобилю, свои ожидания от него...
Затраты, как таковые, вполне могут оказаться ниже именно на содержание "ведра". И в цене "ведро" сильно уже не потеряет... Весь вопрос лишь в том, соответствует ли "ведро" предъявляемым к нему требованиям.
А если говорить именно о затратах и окупаемости, то ведь никто не отменял простое правило, что более дорогой автомобиль и в содержании (при прочих равных, в среднем) обходится дороже. И сам в цене теряет больше. Это - нормально.

Придираетесь, по-моему.
Название модели "на месте номера" - общепринятая практика. А речь идёт именно о модели "Бизнес". Да, это самая простая и дешёвая "Газель", а само слово "бизнес" в нашем сознании связывается с понятиями "бизнес-класс", но это уже вопрос к называвшим...

Об этом я и говорю.
Соотношение "цена/качество".
Да - ведро, да - комфорта минимум, но при этом деньги на нем зарабатываются те же самые, что и на новом (или таком же по году выпуска) мерсе.
Раскручиваешь бизнес, получаешь прибыль, появляются "свободные" средства, хочешь большего комфорта - покупаешь мерс.
Но у газели тоже есть своя ниша. И именно в бизнесе.

Ой, а вот это мы не осветили.
Дело в том, что и здесь никто особенно за такими не следит. Строго говоря, сортировка отслеживается лишь "в одну сторону": нельзя выбросить "остальной мусор" в "био", но наоборот - можно. Нельзя засунуть пищевые отходы в "жёлтый мешок" для упаковок, но косервную банку в контейнер для "остального мусора" - вполне. А для частника интерес сортировать вполне банальный: упаковки в "жёлтых мешках" забирают условно бесплатно и без ограничения колличества. Вот туда и нельзя лишнего положить. Контейнер для "Био" - стоит вдвое (грубо) дешевле, чем контейнер того же объёма для "остального". Вот и нельзя в "био" иное засовывать. Бумагу тоже забирают "бесплатно", поэтому в контейнер для бумаги - только бумага... А вот контейнеры для "остального мусора" - относительно дорогие, и стоимость зависит от объёма контейнера. Потому никто особенно и не пробует туда выбрасывать то, что можно выбросить в "бесплатные" мешки, скажем.
Возле многоэтажек стоят большие контейнеры именно для "остального", туда и уходит бОльшая часть мусора из квартир дома. "Био"-контейнеры стоят возле больших домов больше для порядка, они маленькие и просто не смогли бы вместить весь "био"-мусор, если бы жильцы строго его отсортировывали.
Это, кстати, и было одной из причин ввода залоговой стоимости на одноразовые алюминевые банки и пластиковые бутылки. Теперь такую тару не бросают (ну, почти не бросают ) в мусор, не оставляют массово в парках, скверах, или просто на улицах...

Конечно. И этот подход годится почти для любой сферы, не только для бизнеса, не только для авто...
Снимали мы квартиру лет восемь. И забот меньше было, и обходилась она нам в содежании намного дешевле, чем сейчас обходится дом. Конечно, была ещё и арендная плата, но она не столь уж высока, чтобы играть решающую роль. Дом-то ведь ещё и купить надо было! Так что можно смело сказать, что не ради экономии какой-то дом покупался.
Так и с авто. Легко найти ухоженный пятилетний автомобиль с приемлимым пробегом, который не доставит больших проблем в ближайшие три года, а обойдётся намного дешевле нового и при последующей перепродаже меньше потеряет в цене. По деньгам - однозначно выгоднее. А если желаешь ездить на новом - плати...

Спасибо за рассказ, уважаемая Mom! Сервант у Вас, действительно, получился чудесный.
Возьму на заметку, а то тут у меня тоже мебель страдает мало того, что от когтистых, так, и от ногтистых, возможно придётся последовать Вашему примеру по приведению её в божеский вид.

_________________

Как-то вёз нас из а\п Домодедово до Москвы маршрутчик на подержанном Мерсе. Мы удивились, что Мерс, в России, в том числе, в Москве, Газели на такой работе намного распространённее. И он нам всю дорогу жаловался, какая у него до этого Мерса была Газель, и сколько она, зараза, топлива ела, и про всякие её болячки. Я, правда, слушала вполуха, потому что водила, хоть, и дядька под пятьдесят, как зарядил 130 с обгонами (мы рядом с ним сидели), что я уже, что называется, молилась и не чаяла до той Москвы живой доехать.

_________________

Начать у Вас получилось очень интересно.
А с аналитикой попробуйте на других ветках. Впрочем, смотря что считать аналитикой. Кто сказал, что мы тут не проанализировали мусорные проблемы?

Так это... У нас - тоже в основном европейцы ходят, африканцев как-то не встречал...

А, так плата за вывоз разного мусора разная и этим народ принуждают его сортировать. Логично.
Квартирных при таком подходе можно побудить сортировать только надавив на совесть, ничего не поделаешь.
А кстати, а что Вы складываете в этот "био". У меня из "био" только очистки от картошки и других овощей, всякие кожурки от бананов-апельсинов, куриные кости, да, яичная скорлупа. Ну, ещё разве иногда какой кусок колбасятины залежится. Так, это ж Ваш контейнер я буду с квартал наполнять! Или его можно выставить для выгрузки и неполный?

_________________

Топливо, может, и не настолько важно. В России-то, с её ценами... Но если автомобиль приносит реальный доход, то мужик может позволить себе и расходы на содержание "Мерса" вместо "Газели". В сравнении с потерями от простоев по причине очередного (пусть и дешёвого!) ремонта - вполне может быть выгодно, не говоря уж о комфорте и нервах...

ЗЫ. "Дядькой под пятьдесят" вполне можете многих тут обидеть...

0

Контейнер всегда стоит на своём месте, его опорожняют раз в две недели. Степень заполненности при этом никого не интересует. Сколько есть - столько и заберут.
А выбрасываем - да, примерно это же. Ну, кости туда, кстати, не относятся, бо не годятся для компостирования. Они же десятилетиями тлеть могут...
Лично у нас обрезков и кожуры - вполне набирается. Мы много едим овощей (много и обрезков), а лично я и по лимону, по апельсину и по грейпфруту каждое утро себе выжимаю. Ну, ещё обрезки от всяких киви, ананасов, груш и прочего, что на салат фруктовый для завтрака уходит... За две недели - вполне собирается. Иногда туда же идут и сорняки, листья, трава, даже тонкие ветки. Ну, если нет желания ждать вывоза "зелени", который часто бывает только летом, а в холодное время - редко...

Понятненько.

_________________

Я очень рада что вам понравилась идея!

"Так это... У нас - тоже в основном европейцы ходят, африканцев как-то не встречал... " - Я хотела сказать, что американцы и канадцы не европейцы, и они не собирают, за редким исключением. Яблоки в садах падают, они тоже не собирают, если только это не фермерские сады.

А почему у всех штаны, а у меня нет?

Приятель-эмигрант рассказывал - попал в Германии в трамвае без билета, оштрафовали. Через полгода окончил курсы вождения, а права ему не дают. Пошел разбираться в полицию, там ему заявили: Вы склонны к нарушению правил, и мы изучаем, допускать ли вас к управлению источником повышенной опасности - автомобилем.
В общем, попесочили, нервы помотали, но в конце концов тк нарушение мелкое и в первый раз, то простили и права выдали.
По его словам, он отлично запомнил, что в трамвае нужно ездить с билетом.

_________________
"Вы живете на внешней поверхности шара. И таких шаров еще множество в мире, на некоторых живут гораздо хуже вас, а на некоторых – гораздо лучше вас. Но нигде больше не живут глупее…"/АБС/

В окупаемости надежность - только один из параметров. Неск знакомых - проф перевозчиков работают (хотя и непрерывно ругают) именно на Газелях - выгоднее. Поскольку люди уже по несколько машин сменили, думаю, знают что делают. У двоих - по нес к машин.
Те не авто Газель лучше авто Мерс, а на авто Газель можно больше заработать, чем на авто Мерс.

Кстати, в дальние поездки они ездят неохотно именно изза ненадежности Газелей.

_________________
"Вы живете на внешней поверхности шара. И таких шаров еще множество в мире, на некоторых живут гораздо хуже вас, а на некоторых – гораздо лучше вас. Но нигде больше не живут глупее…"/АБС/

Да, Людмила, тут есть не просто дядьки, кому под, но и те, кому за 50, и у кого дочери по возрасту в жёнах...

Сообщений маловато написали, почтеннейшая пани Мом :) Штаны выдаются за определенное их количество.

_________________
Фракция любителей альпинизма им. Р.Меркадера

Ой, ну, как же мне в голову не пришло, что мужчины тут к упоминанию возраста такие чувствительные!
Чтоб вам не было так обидно, так я и сама - тётка за 50, так что, стреляться что-ли?
Не было бы других проблем!
А про возраст водителя упомянула, потому что в таком возрасте люди обычно уже спокойнее относятся к езде на автомобиле и не носятся, как малолетки, впервые почувствовавшие мощу под задницей. Ехать было реально страшно, тем более, что дорога - не сказать, что плохая, но и далеко не немецкий автобан. Особенно учитывая, что водила не очень и за руль-то держался, активно помогая себе жестами рассказывать, какие сволочи эти Газели.

_________________

А у некоторых теток так уже и по 5 внуков! .

Во-первых, это была шутка.
А во-вторых, именно контекст и "улыбнул".
Всё же 130 - скорость обычная. За немецкие баны промолчу, но на польском отрезке Е2 разрешено 140, а на белорусской М1 (всё та же Е2) официально 120, но и за 130 ещё не штрафуют.
А "спокойнее" вовсе не значит "медленно", скорее - "равномернее". В общем, "какой дядька не любит быстрой езды?"

Что там за дорога от Домодедово, не знаю. А по белорусской М1 весной ездил, там приятнее, чем на большинстве немецких автобанов:

0

А кстати, как эту сахарную свёклу убирают? Механизация какая-нибудь существует? Я на заре туманной юности работала в одном НИИ, нас на свёклу посылали, только свёкла красная была, не сахарная. Вырывали вручную, даже не распаханное поле было, как на картошке и морковке.
Картошка, морковка, свёкла, летом сено - такая стажировка была у советских инженеров.

_________________

Естественно.

0