Жёсткий флуд

ludmila_ch

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Лучший комментарий по теме!

SD

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Ну как-же не зависела? Очень даже зависела в такой огромной стране как СССР. И севера были обжиты, и студент ещё в 1984 году мог из Москвы в Минск прилететь за 17 рублей (чуть меньше половины стипендии).

Но я говорил не об этом. А о том, что можем, если захотим (или если заставят) выступать на уровне лучших мировых образцов.

Монро

SD писал(а):

Ну как-же не зависела? Очень даже зависела в такой огромной стране как СССР. И севера были обжиты, и студент ещё в 1984 году мог из Москвы в Минск прилететь за 17 рублей (чуть меньше половины стипендии).

Но я говорил не об этом. А о том, что можем, если захотим (или если заставят) выступать на уровне лучших мировых образцов.

Уже не можем. Забудьте. Науки нет, авиационной гражданской промышленности нет, образования нет, культуры нет.
Амба.

adam-kadmon

SD писал(а):

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Ну как-же не зависела? Очень даже зависела в такой огромной стране как СССР. И севера были обжиты, и студент ещё в 1984 году мог из Москвы в Минск прилететь за 17 рублей (чуть меньше половины стипендии). :co_ol:

Но я говорил не об этом. А о том, что можем, если захотим (или если заставят) выступать на уровне лучших мировых образцов.

По выделенному подтверждаю, за 17 р. летал и в Питер и в Москву ещё со старого аэропорта. Только стипендия у меня была повышенная - порядка 60-70 р.

mogdmb

ludmila_ch писал(а):

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Лучший комментарий по теме!

Несомненно, лучший.

Захотели джинсов и жувачек, домов и тачек, и чтоб крыша в сортире без дырок, и полы с подогревом. И чтоб в магазине не нужен был знакомый товаровед/завсклад. И чтоб без "дефьсит". И чтоб на мир посмотреть.

И всё сбылось, не так ли?

А ТУ - был, да сплыл (с). И ещё много чего сплыло.

Потреблядство, одним словом. Первородство за чечевичную похлёбку.

Waserdast

mogdmb писал(а):

ludmila_ch писал(а):

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Лучший комментарий по теме!

Несомненно, лучший.

Захотели джинсов и жувачек, домов и тачек, и чтоб крыша в сортире без дырок, и полы с подогревом. И чтоб в магазине не нужен был знакомый товаровед/завсклад. И чтоб без "дефьсит". И чтоб на мир посмотреть.

И всё сбылось, не так ли?

А ТУ - был, да сплыл (с). И ещё много чего сплыло.

Потреблядство, одним словом. Первородство за чечевичную похлёбку.

Это говорит о том,что у элиты Советского Союза собственный народ всегда существовал только как фон на котором она стремилась к собственным личным целям,стать царем горы.
В этом смысле Путин находится в этой самой россиянской имперской парадигме,из которой никто и до него не выходил.Забавно то что великая россиянская мечта вылилась в смехотворный Крымнаш,который никоим образом не может удовлетворить амбиции Кремля.И даже полное присоединения и Украины и Беларуси и Молдовы можно расценивать как недостаточные и менее чем половинчатые достижения России.Не ради этого развалила Москва великую Советскую страну.

Oneiros

Я уверен, что страны, у которых летает какой-нибудь завалящий эрбас или боинг, не имеют проблем с сортирами, и напротив, те, кто все еще срет под пальму, не имеет своего авиастроения. То, что СССР оказался исключением в этом правиле вина не народа, который посмел хотеть не отмораживать себе всякие органы посреди зимней ночи, а тех товарищей, которые как раз за счет этого народа и сделали ТУ и много еще чего возможными. А когда пришла пора платить по счетам, оказалось, что без нефтедолларов жить и не на что.

В этот цикл население по крайней мере оделосьнаелосьпопутешествовало. Ради чего корячились в совке?

adam-kadmon

mogdmb писал(а):

ludmila_ch писал(а):

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Лучший комментарий по теме!

Несомненно, лучший.

Захотели джинсов и жувачек, домов и тачек, и чтоб крыша в сортире без дырок, и полы с подогревом. И чтоб в магазине не нужен был знакомый товаровед/завсклад. И чтоб без "дефьсит". И чтоб на мир посмотреть.

И всё сбылось, не так ли?

А ТУ - был, да сплыл (с). И ещё много чего сплыло.

Потреблядство, одним словом. Первородство за чечевичную похлёбку.

Увы ув. mogdmb :uch_tiv:

, скорее всего, что так оно и есть. Лично я особого пиетета к СССР не испытываю, но ностальгия по минувшим дням всё равно есть. А ТУ - был, да сплыл (с). Не только Ту сплыл, но много чего и ещё, не менее любопытного. Поскольку я увлекаюсь микроскопической техникой( что-то вроде коллекционирования старых микроскопов, у меня уже четыре микроскопа, скоро из дома выгонят). Так вот на одном из немецких форумов по микроскопии( а немцы -естессно - пионеры микроскопической техники), я к своему удивлению обнаружил группу фанатов советского ЛОМО(Ленинградское оптико-механическое объединение имени В. И. Ленина (ОАО «ЛОМО́») :-)

, которые так себя и называли - ломоскопиками( советские микроскопы, как точная копия цейсовских оригиналов, ничем не уступала последним, ломовские модели 30 летней давности и больше, работают до сих пор, а в соотношении цены-качество превосходят изделия знаменитого Цейса, значительного дешевле последнего и к тому же универсальны- к ним присобачиваются любые запчасти и от других моделей.
Так вот, по поводу одной из оригинальных разработок ЛОМО - микроскопа МБИ -15( универсальная модель весом в 50 кг) :co_ol:

один немец оставил следующую замечание -метафору, которая вполне уместна и к советскому наследию в целом:

" Как и многое на востоке( СССР), гениально придумано, несколько неуклюже реализовано, и в конце -концов, бездарно ...проёб..но."
--------------------

mogdmb

Oneiros писал(а):

Я уверен, что страны, у которых летает какой-нибудь завалящий эрбас или боинг, не имеют проблем с сортирами, и напротив, те, кто все еще срет под пальму, не имеет своего авиастроения. То, что СССР оказался исключением в этом правиле вина не народа, который посмел хотеть не отмораживать себе всякие органы посреди зимней ночи, а тех товарищей, которые как раз за счет этого народа и сделали ТУ и много еще чего возможными. А когда пришла пора платить по счетам, оказалось, что без нефтедолларов жить и не на что.

СССР делал за счет своего населения. За счет кого делал Запад?

Oneiros писал(а):

В этот цикл население по крайней мере оделосьнаелосьпопутешествовало. Ради чего корячились в совке?

Не буду разводить back in the USSR-срач.

Хотя бы ради того, чтобы сын крестьянина мог стать академиком. Или композитором. Или конструктором какого ИЛа.

А ради чего оделосьнаелосьповывозиловалюту население?

ludmila_ch

mogdmb писал(а):

ludmila_ch писал(а):

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Лучший комментарий по теме!

Несомненно, лучший.

Захотели джинсов и жувачек, домов и тачек, и чтоб крыша в сортире без дырок, и полы с подогревом. И чтоб в магазине не нужен был знакомый товаровед/завсклад. И чтоб без "дефьсит". И чтоб на мир посмотреть.

И всё сбылось, не так ли?

А ТУ - был, да сплыл (с). И ещё много чего сплыло.

Потреблядство, одним словом. Первородство за чечевичную похлёбку.

Дом и сортир с крышей без дырок, еда и одежда, купленная без знакомых товароведов, для Вас - потреблядство?
Вам к Лыковой в тайгу тогда надо, она там до сих пор в сорокоградусный мороз до ветру на двор бегает.

mogdmb

Мадам, поскольку до Вас не доходит, как и какие сопоставляются ценности, то я - no comment.

ludmila_ch

mogdmb писал(а):

Мадам, поскольку до Вас не доходит, как и какие сопоставляются ценности, то я - no comment.

Ну, конечно, это ж самый козырный аргумент! :ya_hoo_oo:

Как только крыть нечем, так сразу до оппонента "не доходит"! :-)

А спор-то старинненький, всё тот же, собака, - "пушки или масло".

mogdmb

ludmila_ch писал(а):

mogdmb писал(а):

Мадам, поскольку до Вас не доходит, как и какие сопоставляются ценности, то я - no comment.

Ну, конечно, это ж самый козырный аргумент! :ya_hoo_oo:

Как только крыть нечем, так сразу до оппонента "не доходит"! :-)

А спор-то старинненький, всё тот же, собака, - "пушки или масло".

Мадам, если у Вас есть рецепт "и пушки, и масло" для какой-нибудь отдельно взятой страны, с удовольствием и почтением выслушаю/прочитаю.

Zig

mogdmb писал(а):

Хотя бы ради того, чтобы сын крестьянина мог стать академиком. Или композитором. Или конструктором какого ИЛа.

Или руководителем партячейки. Закончить курсы ВПШ и рулить страной. Строить вместо домов ТУ. Влезть с войной в Афган. Просрав страну осесть в кремле и начать войну с Украиной.

Oneiros

mogdmb писал(а):

СССР делал за счет своего населения. За счет кого делал Запад?

За счет своего трудолюбия, организованности и ума, вестимо. Хотя вы, безусловно, убеждены, что "за счет ограбления колоний", верно?

Oneiros писал(а):

Хотя бы ради того, чтобы сын крестьянина мог стать академиком. Или композитором. Или конструктором какого ИЛа.

В США сын крестьянина тоже мог стать композитором или конструктором. А еще капитализировать эти свои способности в достойный уровень жизни или даже богатство.

Oneiros писал(а):

А ради чего оделосьнаелосьповывозиловалюту население?

Ради того, чтобы одетьсянаестьсяповывозитьвалюту. Или уехать в глухую деревню и писать книгу или симфонию, питаясь картошкой. Или начать свой бизнес. Или уехать в другую страну и пытать счастья там. Ради того, чтобы точно такие же дети крестьян, у которых часто не хватило ума получить нормальное образование, но получилось стать первым секретарем чего-нибудь, не указывали как жить и что делать всем остальным. Чтобы можно было смело сказать "идите в жопу со своими самолетами, я не собираюсь из-за них голодать и ходить в нужник на улицу" и за это не отправили в трудовые лагеря или психушку, а инициаторы на ближайших выборах действительно пошли по указанному маршруту.

Если не хватает мозгов понять, что СССР был обновленной РИ, в которой старую элиту полностью выпилили дорвавшиеся до власти оборванцы и заняли ее место, а народ остался (а кто-то, как нарождавшаяся буржуазия, был низведен до этого уровня) все тем же бесправным быдлом, которое вели на убой и расходовали при необходимости в любых количествах, то не нужно здесь петь ценности. Езжайте лучше поднимать Северную Корею. Там таких искренних людей скорее всего уже мало. Кто вымер от голода, кого сгноили в лагерях.

mogdmb

Весьма пафосно и свободолюбиво.
Ждём-с падения уровня благополучия, для прочищения мозга.

SD

Oneiros писал(а):

В этот цикл население по крайней мере оделосьнаелосьпопутешествовало. Ради чего корячились в совке?

После окончания лётного училища меня распределили в Гомель, и первые полгода я жил в Минске. Каждый день утром зайцем летал в Гомель, а вечером возвращался в Минск...

..."на точке" работали мы крепко. Начинали за почаса до восхода и заканчивали с закатом. Усталость была такая, что выходишь из самолёта и тебя водит из стороны в сторону. Не знаю работает ли кто сейчас так. Но и денег у меня, тогда 20-летнего пацана было столько, сколько не хватало фантазии истратить. Минск из конца в конец на такси - 3 руб. Кабак с 20-ю приглашёнными с выпивкой по взрослому и закусоном из 3-х блюд на нос - 200 руб. Моя средняя з.п. - 450 руб/мес.... И деньги не всё. Полётов нет, и мы с моим корифаном Вольдиком то в Геленджике, то в Ялте, то от делать нечего во Владике или по нелётной погоде в какой-нибудь Пензе. Везде девушки глазками зырк-зырк. Да такие кругом красавицы!...

...между 1998 и 2000-м тоже летал. Каждую 2-ю неделю на неделю в Москву. Из Лондона. Бизнес-классом. Жил только в Мариотте. Продавал терминалы Блюмберга. Безлимитная копоративная кредитная карта. Мобильник с месячным счётом в штуку-полторы фунтов на роуминге. Корпоративные ланчи. Личный водитель. Тоже девушки. Дорогие...

Есть что сравнивать...ответственно заявляю: легко меняю второе на первое...

Курманбек Салиевич

SD писал(а):

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Ну как-же не зависела? Очень даже зависела в такой огромной стране как СССР. И севера были обжиты, и студент ещё в 1984 году мог из Москвы в Минск прилететь за 17 рублей (чуть меньше половины стипендии).

Но я говорил не об этом. А о том, что можем, если захотим (или если заставят) выступать на уровне лучших мировых образцов.

Да можем, кто бы спорил-то. Но - какой ценой, вот жы ж о чем речь-то. За то, что сотня студентов слетала от нехер делать в Москву - селянин всю жизнь просидел в дырявом нужнике.

Курманбек Салиевич

mogdmb писал(а):

ludmila_ch писал(а):

Курманбек Салиевич писал(а):

SD писал(а):

Монро писал(а):

А Вы говорите самолет ТУ. Да в задницу затните тот Ту. Что толку, что они были первыми в космосе, когда страна была в заднице? :danser_dans:

Так был Ту или не было? И если был, то кто на нём летал? Или они пустыми летали?

Про задницу и свои трогательные воспоминания не цикава.

Жизнь абсолютного большинства населения СССР никак не зависела от наличия, или отсутствия ТУ. Но даже те, кто в нем летали — желали это делать в удобных туфлях и красивых спинжаках. Сволочи, не люди.

В общем про жесткий перекос между группами товаров А и Б в пользу первого все давно написано. И колхознику в ватнике приходилось гордиться космосом, глядя на звезды зимой через дырку в крыше уличного сортира. Возможно, он видел там и огни пролетающего ТУ. "Так прошли молодые года".

Лучший комментарий по теме!

Несомненно, лучший.

Захотели джинсов и жувачек, домов и тачек, и чтоб крыша в сортире без дырок, и полы с подогревом. И чтоб в магазине не нужен был знакомый товаровед/завсклад. И чтоб без "дефьсит". И чтоб на мир посмотреть.

И всё сбылось, не так ли?

А ТУ - был, да сплыл (с). И ещё много чего сплыло.

Потреблядство, одним словом. Первородство за чечевичную похлёбку.

Баланс должен быть. Ба-ланс.

Курманбек Салиевич

mogdmb писал(а):

Весьма пафосно и свободолюбиво.
Ждём-с падения уровня благополучия, для прочищения мозга.

Зато, очевидно, с дощатыми сортирами к нам вернется первородство!

Курманбек Салиевич

SD писал(а):

Oneiros писал(а):

В этот цикл население по крайней мере оделосьнаелосьпопутешествовало. Ради чего корячились в совке?

После окончания лётного училища меня распределили в Гомель, и первые полгода я жил в Минске. Каждый день утром зайцем летал в Гомель, а вечером возвращался в Минск...

..."на точке" работали мы крепко. Начинали за почаса до восхода и заканчивали с закатом. Усталость была такая, что выходишь из самолёта и тебя водит из стороны в сторону. Не знаю работает ли кто сейчас так. Но и денег у меня, тогда 20-летнего пацана было столько, сколько не хватало фантазии истратить. Минск из конца в конец на такси - 3 руб. Кабак с 20-ю приглашёнными с выпивкой по взрослому и закусоном из 3-х блюд на нос - 200 руб. Моя средняя з.п. - 450 руб/мес.... И деньги не всё. Полётов нет, и мы с моим корифаном Вольдиком то в Геленджике, то в Ялте, то от делать нечего во Владике или по нелётной погоде в какой-нибудь Пензе. Везде девушки глазками зырк-зырк. Да такие кругом красавицы!...

...между 1998 и 2000-м тоже летал. Каждую 2-ю неделю на неделю в Москву. Из Лондона. Бизнес-классом. Жил только в Мариотте. Продавал терминалы Блюмберга. Безлимитная копоративная кредитная карта. Мобильник с месячным счётом в штуку-полторы фунтов на роуминге. Корпоративные ланчи. Личный водитель. Тоже девушки. Дорогие...

Есть что сравнивать...ответственно заявляю: легко меняю второе на первое...

Да, Сергей, трава была зеленее, тут не поспоришь :-)

Монро

Курманбек Салиевич писал(а):

mogdmb писал(а):

Весьма пафосно и свободолюбиво.
Ждём-с падения уровня благополучия, для прочищения мозга.

Зато, очевидно, с дощатыми сортирами к нам вернется первородство!

ДУХОВНОСТЬ. :-)

Zig

SD писал(а):

Есть что сравнивать...ответственно заявляю: легко меняю второе на первое...

На второе что есть - то есть. А первого уже нет. Хоть сама ложись. :smu:sche_nie:

ABC-13

SD писал(а):

Zig писал(а):

Вот оно, начало развала совка.

Вложение:

9597660-R3L8T8D-650-3475.jpg

Лучшему - лучшую.

Тогда это было не страшно. Потому, что было вот это:

Вложение:

Tu-104_08.jpg

Для сторонников перманентной технологической отсталости России:

Although it was the sixth jet airliner to fly (following, in order, the British Vickers Type 618 Nene-Viking, de Havilland Comet, Canadian Avro Canada C102 Jetliner, US Boeing 367-80 and French Sud Caravelle), the Tu-104 was the second to enter regular service (with Aeroflot) and the first to provide a sustained and successful service (the Comet had been withdrawn following a series of crashes due to structural failure). The Tu-104 was the sole jetliner operating in the world between 1956 and 1958.

Не верю, что вы не знаете о большой аварийности Ту104, проблемах и нелюбви летчиков к нему. Зачем тогда этот стеб? Зачем реклама худшего, самого ненадежного самолета гражданской авиации СССР?

По данным Всемирного фонда безопасности полетов (США) на 1 января 2008 года, всего имели место 37 авиационных происшествий с самолётами типа Ту-104[5], то есть 18 % от числа произведённых лайнеров. Это худший показатель среди всех советских серийных пассажирских самолётов.
Всего в катастрофах, связанных с Ту-104 погибло 1140 человек..
В отличие от своего прародителя Ту-16-го, Ту-104 был ненадёжен, тяжёл, в полёте очень неустойчив и плохо управляем, был склонен к раскачке («голландскому шагу»). Особую опасность представлял так называемый «подхват». ...... По этой причине произошло 2 катастрофы,/Вики/

Какой он к черту лучший? Песенку помните: «Ту-104 – самый быстрый самолёт: за две минуты до могилы довезёт»? А высказывание Туполева о причинах катастроф: «Это не самолёт плохой, это вы на нём летать не умеете!».
Пустили на регулярные рейсы машину с дефектами, не снимали с рейсов, даже когда Ту104 падали - типичное отношение к людям "бабы ещё нарожают."

Oneiros

SD писал(а):

Есть что сравнивать...ответственно заявляю: легко меняю второе на первое...

Вне сомнений вам сейчас хочется вернуться в молодые годы. И точно также вне сомнений в ваши "советские" 20 лет вы бы без колебаний поменяли свою жизнь на перелеты Лондон-Москва, Мариотт, корпоративные ланчи, личного водителя и дорогих девушек. Только в СССР это все так и осталось бы несбыточной мечтой. Геленждик и Ялта опротивели бы уже к 30, молодые красивые девушки остались бы воспоминанием к 40, ибо в обществе строгой морали пожилым мужчинам надобно растить детей и внуков, а не ухлестывать за цыпочками. Вот вы бы и растили где-нибудь в 2-х комнатной квартире в Гомеле, которая вам бы даже не принадлежала, и мечтали, как бы это обменять ее на такую же, но в Минске. Жена стала бы к 50 типичной совдеповской теткой, которая вам опротивела, но развестись нельзя, так как мечта об отдельном кабинете и личном водителе все еще жива, и вы плюнув на небо начали строить карьеру чиновника со всеми втекающими. Где-нибудь к 60 стали бы пузатым функционером местного масштаба (а может даже вас бы перевели в Минск), который радуется, что у него есть много чего из того, о чем остальные советские люди только мечтают.

Мысль, которую вам, Могу и другим ностальгирующим по совку пытаются донести - пирамиду потребностей никто не отменял, нельзя заставить человека думать о покорении Марса из дощатого сортира. Есть конечно отдельные романтики, но en masse - нет, это не работает. Если бы вы у вас не было в жизни Мариотта, то вы бы так и мечтали о Мариотте, а не развивались дальше, рисуя себе новые задачи. Только насытившись потреблением люди начинают двигаться дальше. Пусть не все, но достаточно, чтобы элита могла сформировать вместо "даешь по 4 машины и дома вдвое больше" какие-то более масштабные и высокие цели, и это не вызвало отторжение.

deeppurple

Новороссию сливают :-)

separatist

Дмитрий Усс назвал идею сына о проведении съезда Антимайдана "бредом"

Дмитрий Усс - оппозиционер сидел недавно...
Иван Усс -сын оппозиционера. Решил организовать антимайдан в РБ. Помогать ОМОНу РБ.
Сыну 18 лет, первокурсник. Понятно что глуп и мелок был в свои 13.

http://www.belaruspartisan.org/politic/282848/

Какой можно сделать вывод?

Курманбек Салиевич

separatist писал(а):

Дмитрий Усс назвал идею сына о проведении съезда Антимайдана "бредом"

Дмитрий Усс - оппозиционер сидел недавно...
Иван Усс -сын оппозиционера. Решил организовать антимайдан в РБ. Помогать ОМОНу РБ.
Сыну 18 лет, первокурсник. Понятно что глуп и мелок был в свои 13.

http://www.belaruspartisan.org/politic/282848/

Какой можно сделать вывод?

Пацан идет к успеху.

Woloh

separatist писал(а):

Дмитрий Усс назвал идею сына о проведении съезда Антимайдана "бредом"

Дмитрий Усс - оппозиционер сидел недавно...
Иван Усс -сын оппозиционера. Решил организовать антимайдан в РБ. Помогать ОМОНу РБ.
Сыну 18 лет, первокурсник. Понятно что глуп и мелок был в свои 13.

http://www.belaruspartisan.org/politic/282848/

Какой можно сделать вывод?

Исходя из того, что нашему КГБ помощь с разгоном майданов нужна как собаке пятая нога, встает закономерный вопрос, а нахрена из Минска делать новую столицу вато-колорадов (раз уж Донецк разнесли)?

Чует мое сердце, что этой теме будет ближе ветка "Беларусь пустили в разработку". А младший Усс просто "полезный идиот".

parus

adam-kadmon писал(а):

По выделенному подтверждаю, за 17 р. летал и в Питер и в Москву ещё со старого аэропорта.

Так никто ж и не спорит, вроде.
С другой стороны, сегодня за 170 евро и дальше долететь можно, не вижу поводов для восторгов "теми" ценами...

parus

Курманбек Салиевич писал(а):

Да, Сергей, трава была зеленее, тут не поспоришь :-)

Отношение было "зеленее".
Не уверен, что сегодня Сергей с такой же лёгкостью отдал бы половину месячного дохода "за кабак"... :du_ma_et:

papa-fi

parus писал(а):

Курманбек Салиевич писал(а):

Да, Сергей, трава была зеленее, тут не поспоришь :-)

Отношение было "зеленее".
Не уверен, что сегодня Сергей с такой же лёгкостью отдал бы половину месячного дохода "за кабак"... :du_ma_et:

согласен - понты.
банальное ностальжи
лечится на ура

separatist

Woloh писал(а):

Чует мое сердце, что этой теме будет ближе ветка "Беларусь пустили в разработку". А младший Усс просто "полезный идиот".

Мне показалось, что если не думает то ближе эта ветка.

parus

mogdmb писал(а):

Не буду разводить back in the USSR-срач.

Правильно, не стОит.
Ведь Союз "убило" вовсе не то население, которое потом "оделосьнаелосьповывозиловалюту". Это население - выживало. Как умело и могло. А разваливали страну - те самые "первородные", которые и в ней были "одетынаеты", но захотели большего. Для себя, не для населения...

papa-fi

parus писал(а):

mogdmb писал(а):

Не буду разводить back in the USSR-срач.

Правильно, не стОит.
Ведь Союз "убило" вовсе не то население, которое потом "оделосьнаелосьповывозиловалюту". Это население - выживало. Как умело и могло. А разваливали страну - те самые "первородные", которые и в ней были "одетынаеты", но захотели большего. Для себя, не для населения...

злой ты
этожеихвсе

ЗЫ как там красноносый поживает?

parus

papa-fi писал(а):

ЗЫ как там красноносый поживает?

Дрыхнет себе тихонько... :-):

В выходные нагулялись с ним, в "тут не там" рассказывал...

mogdmb

Oneiros писал(а):

...Мысль, которую вам, Могу и другим ностальгирующим по совку пытаются донести - пирамиду потребностей никто не отменял, нельзя заставить человека думать о покорении Марса из дощатого сортира. Есть конечно отдельные романтики, но en masse - нет, это не работает...

Только насытившись потреблением люди начинают двигаться дальше. Пусть не все, но достаточно, чтобы элита могла сформировать вместо "даешь по 4 машины и дома вдвое больше" какие-то более масштабные и высокие цели, и это не вызвало отторжение.

Насытились уже? Или не до конца? А где конец?

Где плоды свободы выбора? Где написанные в деревне песни и книги? Или они заменены 30 видами мясо-колбасных изделий на выбор в каждом зачуханном гастрономе?

Или вместе с доходами растут и расходы, и желания? Да еще и детки подрастают. И внуки. И где они, высокие цели элиты?

И эта Ваша пирамида вдруг внезапно оказывается сильно усеченной en masse.

Курманбек тут про баланс вспоминал, абсолютно правомерно.Всему свое место и время, но расстановка приоритетов - у каждого своя. Как по мне, так нефиг колбасу с космосом равнять.

ЗЫ. И с чего Вы взяли, что я по СССР ностальгирую? В СССР были свои перекосы, сейчас - другие. Какие лучше? У каждой медали две стороны да ещё и гурт имеется. Для 95% - сейчас сытнее... Временно, но они об этом не задумываются.

Потому что мысли о следующих уровнях Маслоу (которые и определяют низшие, как в любой иерархии :-)

) даже не посещают их головы.

Сытое брюхо к учению глухо...

papa-fi

Obyvatel

papa-fi писал(а):

развратное видео

вот до чего доводят женщин 30 сортов колбасы в магазине!
вместо того чтобы высокодуховно метаться по городу в поисках одной единственной, она, прости господи, сиськами трясет.
срамота!

adam-kadmon

Obyvatel писал(а):

papa-fi писал(а):

развратное видео

вот до чего доводят женщин 30 сортов колбасы в магазине!
вместо того чтобы высокодуховно метаться по городу в поисках одной единственной, она, прости господи, сиськами трясет.
срамота!

Ну да! Атрибуты растраханности :smu:sche_nie:

- это наше фсё. Здесь даже и до эстетики безобразного( Ästhetik des Hässlichen) , как до луны раком.

Жёсткий флуд

Кто сейчас на конференции