Ветер стал главным источником электроэнергии в Испании

http://lenta.ru/news/2011/03/31/wind/

Мерседес-Бенц открыл завод по производству автомобильных топливных элементов в Канаде.

http://www.newswire.ca/en/releases/arch ... c3862.html

Фотоэлементы производства Sunpower достигли КПД 24,2%.

http://www.photovoltaik.eu/nachrichten/ ... 100003221/

Немецкий рынок фотоэлементов вырос в 2010 г. на 91%.

http://www.solarserver.de/solar-magazin ... eiter.html

В экономике энергетических установок есть такое понятие как "Energy Flux Density" - колличество энергии, выделяемой на единицу площади энергоустановки в единицу времени. Так вот от дров до ядерной установки был прогресс в этом показателе, что удешевляло каждый джоуль выработанной энергии.

На сегодняшний день все установки альтернативной энергетики обладают черезвычайно низким уровнем Energy Flux Density, что с экономической точки зрения не позволяет им быть конкурентноспособной альтернативой нефти и ядерной энергетике.

Ещё один эмпирический показатель. Для поддержания сегодняшнего уровня потребления в Европе на каждый миллион населения только электроэнергии должно вырабатываться не менее одного гигавата.

А вот и собственно "ё-мобиль". Технический Директор - бывший глава раллиевого подразделения МАЗа Александр Сенкевич, автор цветовой гаммы - минский художник Владимир Цеслер

Прохоров - молодец.

Сомневаюся я.
Хрень полная, по-моему, чисто пиар.
С нуля создать массовое производство автомобиля эт тебе не Норильскникель прихватизировать через залоговый аукцион. Неплохо знаю этого парня через знакомых, у него в последнее время крышу конкретно сносить начало. ЧСВ перешкалило за всевозможные пределы. (к тому же педофил, но эт к делу не относится, чисто для полноты образа)

Ну бред же. Такие вещи в качестве хобби не делаются.
В лучшем случае создадут что-то типа китайской консервной банки. А вообще скорее всего этот проект просто скоро заглохнет на этапе рекламы.

Для города имхо само то.

К сомнениям присоединяюсь. Тем более, что это тот самый М. Прохоров, с подачи которого Дума обсуждает поправку в российский Трудовой Кодекс, включающую положение о 60-тичасовой рабочей неделе. Это, если коротко в переводе на общепонятный, чтобы нанимателю не платить работнику за сверхурочные в двойном размере.

Всё-таки всякие Рокфеллеры, Вандербильты и Пульманы всякие начинали с мелкого бизнеса, прежде чем стать миллионерами.
Хотя, может, что-нибудь и вытанцуется. Деньги ж свои, и парень - "свой" ,распил-откат-занос практически исключён.

_________________

Слежу за этим проектом уже полгода. Мутно там всё. Но постепенно муть рассеивается. Первоначально там были совершенно неосуществимые наполеоновские планы, но постепенно мечты фильтруют - и вот, ОНО уже едет.
Подождем еще с полгода - проект ещё чуть-чуть ужмется, приведут в соответствие ТТХ с ценами. :)

А там в компашке есть еще такие широко известные в узких кругах личности, как Бирюков и Ярота...

Знаю Сенкевича лично. С технической точки зрения там лажи не будет. А от Прохорова много не требуется. Башлять и не мешать.

Я не подвергаю сомнению, что ребята-создатели всё хорошо придумали, вон Путин уже на опытном экземпляре к Медведеву в гости съездил. Но создание единичного экземпляра, даже нескольких штук, - это одно, а наладить конвейер, чтобы выпускать массово и качественно - другое. Тем более, в России. Да, и в Беларуси то же самое: низкая производственная культура работников - в самых во-первых, да, и отсутствие этих самых работников требуемых в этом деле специальностей, тем более, высокой квалификации, современные технологии производства (можно, конечно, у кого-нибудь купить, только кто ж таким торгует?), и т.д. Это ж не просто так столько лет ВАЗ этот тянут-тянут, да, никак во что-либо похожее на приличное не вытянут.

_________________

можете успокаивать себя тем, что если проект не пойдет, то страшный-ужасный алихарх-педофил профукает кучу денег

В первой половине 2010 г. доля ветроэнергетики в общем потреблении электроэнергии составляла: в земле Шлезвиг-Гольштейн 41%, Мекленбург-Передняя Померания 42%, Нижняя Саксония 23%.

http://www.ndr.de/regional/dossiers/win ... rund2.html

График установленых в Германии мощностей по производству биогаза.

http://www.bio-energie.de/biogas/biogas ... utschland/

Центр исследований солнечной энергии и водорода (Штуттгарт) разработал опытную установку по производству исскуственного метана из альтернативной энергии и углекислого газа выбросов тепловых электростанций.

Технология позволяет решить вопрос накопления излишков энергии, получаемых из альтернативных источников и использовать сложившуюся газораспределительную инфраструктуру.

http://www.zsw-bw.de/index.php?id=54

Концерн Renault представил электромобиль Kangoo Rapid Maxi Z.E.

Примерная стоимость автомобиля 21 000 евро.

http://www.auto-reporter.net/1522/2_152 ... 3274_1.php

В Кирхенвайдахе компанией GEOenergie ведется бурение двух скважин для геотермической электростанции.
Глубина скважин составляет 4 000 м.
Строящаяся электростанция позволит за счет подземной тепловой энергии обеспечивать электричеством 15 000 и теплом 3 500 домашних хозяйств.

Инвестиции на сторительство объекта составляют 50 млн. евро.

http://www.co2-handel.de/article340_15419.html

Почему сразу - успокаивать? Я ничего против не имею, чтобы проект удался и качественные, экономичные и недорогие машинки разбежались по городам и весям бывшего СССРа. Тем более, с такой симпатичной "ё" на радиаторе. Ну, и за земляков отрадно, принявшим участие в создании. Просто, имею в виду объективные трудности реализации.

_________________

Из предствленных цифр получается, что в Германии выработка электроэнергии составляет 3.64 гигавата на каждый миллион населения. Очень высокий показатель.

Странно, что на солнечные батареи так мало приходится. Хотя, солнечные, наверное, больше для подогрева воды. Я, когда в Бенидорме отдыхала, так вся крыша моего отеля была ими устелена.

_________________

бабло побеждает зло - это раз.
второе. главные беды России: чинуши, распил и откаты, исключены из структуры этого проекта. если бы я ничего не понимал в технике, то я всё равно бы был уверен в успехе.

Как же исключены! В том-то и дело, что тут как тут:
Владимир Путин обещал, что государство разделит коммерческие риски с компаниями-инноваторами и продолжит финансировать инфраструктуру «новой экономики». Правительство одобрило 25 технологических приоритетов, с которыми намерено выходить на мировой рынок. Переход к инновационной модели требует масштабных реформ, в том числе политических, говорят эксперты. Пока технологический прорыв ограничивается «Ё-мобилем» от Михаила Прохорова

_________________

то, что уже вложили госзакупками не отбить. В ёшки ни чиновников не посадишь, ни скорую. да и речь идет о помощи в выходе на рынок, проще говоря, длинных денег дадут (хотя Прохорову они нафига? он аккурат перед кризисом лихо вышел в кэш) и поговорят с тамошними пацанами. но опять же, если продукт - г..., то ребята влетают.

Он не в кэш вышел, Дерипаска акциями Русала расплатился, но целом да, повезло.
А на "ё" -т он государство, за это даже не волнуйтесь - оформят как нацпроект и в путь.
Не знаю точно схему, но своим баблом он рисковать не будет, хотя бы потому что не особо много у него своих живых денег - активы в основном.

Да пусть даже и попилят. Это пожалуй первый проект, в котором кроме пиления действительно есть инновации. Энергитической установке команды Сенкевича нет равных ни по мощности на единицу веса, ни по ресурсу, ни по расходу топлива. Достаточно будет, если они доведут её полностью до ума, т.к. саму уже эту установку можно будет продавать как просто отличный по всем параметрам электрогенератор, работающий как на жидком топливе так и на газе.

Это вам Сенкевич рассказал про уникальность его установки, или есть объективные авторитетные оценки?

_________________

Я ж и пишу: главное чтоб успели до ума установку довести, а поскольку патент есть, то Саша Сенкевич со своей командой не пропадут.

Уникальность машины именно в энергитической установке. Всё остальное - цацки.

это цифры, это не чье-то субъективное мнение

по вашему мнению, кто и чьи деньги должен пилить?

А Вы что, не знаете? Были б деньги из бюджета, а пилильщики всегда найдутся.
Это, кстати, и РБ касается (чтоб читающие Браму россияне опять не попрекали "знакокачественностью" )

_________________

Посмотрите последнее видео выше, которое я разместил и послушайте Сенкевича самого.

А вот мультфильм про собственно энергитическую установку. Обратите внимание на отсутствие кривошипно-шатунного механизма и возвратно-поступательное движение поршневой группы по окружности.

пока что из бюджета не получено ничего (или почти ничего), а машина уже едет. ставится на конвейер. на этой стадии это уже не распил. распил это когда выпросили денег под обещание через 3 года сделать чУдо, затем 80% финансирования спустили на оплату консалтинговых услуг фирме жены и спустя три года заявить, что ничё не палучилос

А что, уже есть конвейер? Я нигде про это ничего не читала. Кстати, а в каком городе завод будет?

_________________

Опять раскачиваете яхту уважаемым людям!

_________________
Фракция любителей альпинизма им. Р.Меркадера

Ну эт мы достоверно не знаем. Какова вообще стоимость проекта. Есть такое инфо? Я не нашёл.
К тому же пока проект на стадии разработки, т.е. основные вложения даже не начинались


Шо реально едет?
Да не поверю.
И чё, сама? Без лошади?
Офигительный прорыв в мировых технологиях.