Украина

Монро

Да и на здоровье. Пусть сидят в экологически чистой Латвии, развивают туризм.
А тяжелое машиностроение в ЕС будут развивать Германия, Франция, Италия, Англия...за счет дураков в ЕС из Латвии. :-)

Я не против. Каждый должен платить за свой выбор в политике. Вот вся Латвия и платит. Я ж не против европейского выбора Латвии или Украины. :-)

А потом когда Украина окончательно станет деиндустриализованной страной как Латвия, мы из Беларуси будем продавать за СКВ Украине трактора, вагоны, автомобили, станки, комбайны.

А вы будете сидеть среди своих подсолнухов. :-)

Я очень даже за, чтобы наживаться на дураках из Украины, развивать за счет их дурости Беларусь.
Я и за русских дураков стакан подниму. :-)

Пусть они ударнее Россию разоряют. А мы потом будем сборочным индустриальным цехом для дураков в России. :smu:sche_nie:

Zig

Монро писал(а):

А потом когда Украина окончательно станет деиндустриализованной страной как Латвия, мы из Беларуси будем продавать за СКВ Украине трактора, вагоны, автомобили, станки, комбайны.

Нет, нет. Наши российско ориентированные доисторические трактора мы будем пытаться впарить россии, с ее уничтоженным сельским хозяйством и покупаемыми искличительно в целях роспила госсредств. А Украина (если будет покупать) приобретет из Германии, Франции, Италии, Англии. Причем собранные латвийскими гражданами. Которых погоняли немецкие капиталисты. И не за 500 баксафф. :uch_tiv:

Obyvatel

Asgard165 писал(а):

А вот какие-то 200 км от Украины .Электричка Волгодонск-Ростов 2007год. Другой мир.

техническая ремарка, это
«рельсовый автобус», даже несмотря на то, что большинство специалистов считают это определение менее корректным, нежели «автомотриса» или «дизель-поезд». :smu:sche_nie:

видел такой в Рязанской области.

woolf

Монро писал(а):

Такова цена разворота Латвии в Европу только на примере одного завода в Латвии.

:ga-ze-ta;

Монро, Не хотите сравнить цену от присоединения ГДР к ФРГ на примере завода "Трабант"? :-)

Или Вы думаете, что Европа должна была массово закупать совдеповский металлолом?

Zig

Obyvatel писал(а):

техническая ремарка..

Цитата:

На головных вагонах рельсового автобуса устанавливается силовой модуль PowerPack MTU (Германия), состоящий из дизельного двигателя MTU, гидропередачи VOITH с гидрозамедлителем и смонтированных с ними в едином модуле генератора, воздушного компрессора, системы охлаждения, глушителя.

российского там гвозди и палки...

Монро

Два мира, два разных политических режима. (наши дни)

Литва как бывшая "колония" России- СССР. (Демократический политический режим)

Беларусь как бывшая "колония" России-СССР. (Авторитарный политический режим)

Лицо страны, государства - железнодорожный вокзал. 23 года спустя обретения независимости и разных путей развития.

Литва. Вильнюс. Демократия.

Беларусь. Минск. Авторитаризм.

Для сравнения.
Украина. Киев. Демократия.

*****************************************************

Вокзал при литовских демократах-европейцах у власти. (наши дни)

Вокзал при белорусском недемократе- неевропейце в Беларуси. (наши дни)

Монро

woolf писал(а):

Монро писал(а):

Такова цена разворота Латвии в Европу только на примере одного завода в Латвии.

:ga-ze-ta;

Монро, Не хотите сравнить цену от присоединения ГДР к ФРГ на примере завода "Трабант"? :-)

Или Вы думаете, что Европа должна была массово закупать совдеповский металлолом?

ГДР -это не наш случай. Особый случай. А вот Латвия наш сосед. И где она?

Правильно, в жопе. :-)

Waserdast

Zig писал(а):

Монро писал(а):

А потом когда Украина окончательно станет деиндустриализованной страной как Латвия, мы из Беларуси будем продавать за СКВ Украине трактора, вагоны, автомобили, станки, комбайны.

Нет, нет. Наши российско ориентированные доисторические трактора мы будем пытаться впарить россии, с ее уничтоженным сельским хозяйством и покупаемыми искличительно в целях роспила госсредств. А Украина (если будет покупать) приобретет из Германии, Франции, Италии, Англии. Причем собранные латвийскими гражданами. Которых погоняли немецкие капиталисты. И не за 500 баксафф. :uch_tiv:

Что бы купить у Германии,Италии,Англии нада имать многа баксафф,а их как известно надыть заро-блять,на деревах не растуть. :-)

Монро

Zig писал(а):

Монро писал(а):

А потом когда Украина окончательно станет деиндустриализованной страной как Латвия, мы из Беларуси будем продавать за СКВ Украине трактора, вагоны, автомобили, станки, комбайны.

Нет, нет. Наши российско ориентированные доисторические трактора мы будем пытаться впарить россии, с ее уничтоженным сельским хозяйством и покупаемыми искличительно в целях роспила госсредств. А Украина (если будет покупать) приобретет из Германии, Франции, Италии, Англии. Причем собранные латвийскими гражданами. Которых погоняли немецкие капиталисты. И не за 500 баксафф. :uch_tiv:

По критерию цена-качество мы свою нишу для тракторов и в Украине найдем, и в России, и даже в Канаде. :pri_vet:-:

Waserdast

Монро писал(а):

Zig писал(а):

Монро писал(а):

А потом когда Украина окончательно станет деиндустриализованной страной как Латвия, мы из Беларуси будем продавать за СКВ Украине трактора, вагоны, автомобили, станки, комбайны.

Нет, нет. Наши российско ориентированные доисторические трактора мы будем пытаться впарить россии, с ее уничтоженным сельским хозяйством и покупаемыми искличительно в целях роспила госсредств. А Украина (если будет покупать) приобретет из Германии, Франции, Италии, Англии. Причем собранные латвийскими гражданами. Которых погоняли немецкие капиталисты. И не за 500 баксафф. :uch_tiv:

По критерию цена-качество мы свою нишу для тракторов и в Украине найдем, и в России, и даже в Канаде. :pri_vet:-:

Podia намерена нарастить поставки белорусских тракторов во Францию, Бельгию и Люксембург до 3 тыс. в год
http://www.belta.by/ru/all_news/economi ... 25419.html
Zig от жизни отстал :-):

Монро

Ж.д. вокзал в Риге. Ворота демократической Латвии. :-)

Ж.д. лицо демократической Эстонии. :-)

Так кто тут колхозники ? :-)

Zig

Waserdast писал(а):

Zig от жизни отстал :-):

В Зимбабве тоже? :-)

Имхо, в БТ пропаганде "намерена" и "нарастила" одно и тоже.
Причем только в свою сторону. А вот "Украина намерена нарастить" почему то на рогот срываются..

Waserdast

Zig писал(а):

Waserdast писал(а):

Zig от жизни отстал :-):

В Зимбабве тоже? :-)

Склонен предположить,что "ДА" и Гаити,и Венесуэла,и Эквадор :-):

что касается Украины,то мы исходим из реальных фактов,заключающихся в вышеприведенных фотографиях

Zig

Обычно я у гугля спрашиваю...
мерседес есть, рога и копыта есть,
На Podia только

Вложение:

220px-Détail_bras_d'étoile_de_mer.jpg [ 8.17 КБ | Просмотров: 10228 ]

Zig

Waserdast писал(а):

что касается Украины,то мы исходим из реальных фактов,заключающихся в вышеприведенных фотографиях

Не слишком ли глобальные выводы по ангажированным фотографиям? :mi_ga_et:

При желании дерьма можно и возле Белого Дома наковырять.

Obyvatel

Zig писал(а):

российского там гвозди и палки...

ну и что?

Монро

Zig писал(а):

Waserdast писал(а):

что касается Украины,то мы исходим из реальных фактов,заключающихся в вышеприведенных фотографиях

Не слишком ли глобальные выводы по ангажированным фотографиям? :mi_ga_et:

При желании дерьма можно и возле Белого Дома наковырять.

Есть некоторые позиции, по которым сразу видно на подъеме страна, в развитии или в деградации.

На примере ж.д. вокзалов это четко видно.

По городскому и ж.д. транспорту тоже.

По состоянию туалетов в транспорте можно судить и о культуре народа.
Я не хочу сказать, что у белорусов все окей. Нет. Но на порядок лучше чем у украинцев.

А в отношении Литвы, Латвии и Эстонии я бы использовал термин "тупик интеграции".

У них нет современной индустрии. Советскую индустрию разрушили. Новой не построили.

А на хрена тогда независимость, если 1/3 страны уехала на заработки? :-)

ИДИОТЫ.

**************************************

Эстония. "Тупик интеграции".

Эта дорога никуда не ведет. :-)

Waserdast

Zig писал(а):

Обычно я у гугля спрашиваю...

http://www.belta.by/ru/all_news/economi ... 25419.html

http://www.belta.by/ru/all_news/economi ... 25876.html

Obyvatel

Монро писал(а):

Два мира, два разных политических режима. (наши дни)

Литва как бывшая "колония" России- СССР. (Демократический политический режим)

Беларусь как бывшая "колония" России-СССР. (Авторитарный политический режим)

Лицо страны, государства - железнодорожный вокзал. 23 года спустя обретения независимости и разных путей развития.

Литва. Вильнюс. Демократия.

Беларусь. Минск. Авторитаризм.

ну и?
Вильнюс - сохранен исторический вокзал.
Минск - вычурный новострой, не вписывающийся в окружающую архитектуру.

уже обсуждали это. зачем разбрасывать по веткам одно и то же :-)

Монро

С каких это пор "оккупантский" сталинский архитектурный стиль времен 50-х стал историческим ? :-)

Просто вам наглядно я показал, что европейский выбор вовсе не обязательно ведет страну к прогрессу и процветанию.

Украину в ЕС ждет вот это: :-)

А нас при правильной эксплуатации России вот это : :-)

Obyvatel

Монро писал(а):

А на хрена тогда независимость, если 1/3 страны уехала на заработки? :-)

ИДИОТЫ.

они выбрали интеграцию с более толстой пайкой.
обижаетесь, что они свой выбор с вами не обсудили? :-)

Obyvatel

Монро писал(а):

С каких это пор "оккупантский" сталининский архитектурный стиль стал времен 50-х стал историческим ? :-)

дык 60 лет минуло, это немало.
предлагаю считать "историческими" здания и сооружения построенные до н.э., все остальное галимый новострой :-)

Монро

Obyvatel писал(а):

Монро писал(а):

А на хрена тогда независимость, если 1/3 страны уехала на заработки? :-)

ИДИОТЫ.

они выбрали интеграцию с более толстой пайкой.
обижаетесь, что они свой выбор с вами не обсудили? :-)

Нисколько. Мне до лампочки. Просто сравниваю кто к чему пришел за 22 года незалежнасци. :-)

Монро

Obyvatel писал(а):

Монро писал(а):

С каких это пор "оккупантский" сталининский архитектурный стиль стал времен 50-х стал историческим ? :-)

дык 60 лет минуло, это немало.
предлагаю считать "историческими" здания и сооружения построенные до н.э., все остальное галимый новострой :-)

Наверное литовцы сталинский режим и его постройки объявят исторической ценностью.

Я поражаюсь, за 22 года не могли сломать сталинский курятник и построить современный вокзал.

Позор литовцам и прочим прибалтам.

Видать плохо Брюссель вас кормит. :hi_hi_hi:

Obyvatel

Монро писал(а):

Нисколько. Мне до лампочки. Просто сравниваю кто к чему пришел за 22 года незалежнасци. :-)

дык цели разные.
для вас - сохранение заводов и много-много тонн чугуна...
для них - возвращение в Европу и под зонтик НАТО...

они добились своей цели?

Zig

Waserdast писал(а):

Zig писал(а):

Обычно я у гугля спрашиваю...

http://www.belta.by/ru/all_news/economi ... 25419.html

http://www.belta.by/ru/all_news/economi ... 25876.html

Я в родной зоне fr искал...

Монро

Живут не для заводов и не для зонтика НАТО. :za_da_va_la:

Obyvatel

Монро писал(а):

Я поражаюсь, за 22 года не могли сломать сталинский курятник и построить современный вокзал.

а зачем ломать? вокзал справляется со своим назначением, приемом белорусских граждан приезжающих за дешевыми товарами?

справляется.

Waserdast

Монро писал(а):

Просто вам наглядно я показал, что европейский выбор вовсе не обязательно ведет страну к прогрессу и процветанию.

Выбор то может быть и хороший,но,что толку от него если пассивно ожидать ништяков и сидеть ,ждать у моря погоды.

Zig

Монро писал(а):

С каких это пор "оккупантский" сталинский архитектурный стиль времен 50-х стал историческим ? :-)

А при сталине "с каких это пор царский стиль стал историческим..."
а при царе "с каких это пор ВКЛовский режим стал историческим.."
а при Лукашенко "с каких это пор беларуский язык стал историческим..."
Иваны не помнящие родства это зовется.

Монро

Obyvatel писал(а):

Монро писал(а):

Я поражаюсь, за 22 года не могли сломать сталинский курятник и построить современный вокзал.

а зачем ломать? вокзал справляется со своим назначением, приемом белорусских граждан приезжающих за дешевыми товарами?

справляется.

Потому что вокзал-это ворота страны. И если вокзал дрянь, значит и дела в твоем государстве дрянь. :ga-ze-ta;

Монро

Waserdast писал(а):

Монро писал(а):

Просто вам наглядно я показал, что европейский выбор вовсе не обязательно ведет страну к прогрессу и процветанию.

Выбор то может быть и хороший,но,что толку от него если пассивно ожидать ништяков и сидеть ,ждать у моря погоды.

Да-да, ждите....от Европы ништяков.

Obyvatel

Монро писал(а):

Живут не для заводов и не для зонтика НАТО. :za_da_va_la:

а для чего, на ваш взгляд?
родился - учился - работал - помер. вот какой в этом смысл?

ludmila_ch

Минский ж\д вокзал - унылое гавно, простите мне мой французский. Им бесповоротно испортили гармоничную Привокзальную площадь в сталинском ампире. Была архитектурно-историческая ценность, сбалансированный ансамбль в едином стиле, а стала - смесь бульдога с носорогом, включая и новый корпус от БГУ. И главное, такой вокзал Минску совсем ни к чему, большинство площадей тупо пустует. И платформы изуродовали этими дурацкими входами, типа, в зал ожидания, в который почти никто не ходит. Платформы и так узкие, а тут ещё эти гаргары нагромоздили. Удивительно, как ещё до сих пор никто под поезд в этих узких местах не угодил (тьфу-тьфу-тьфу!), там мало того, что узко, так ещё и уклон платформы в сторону рельсов и в мокрую или зимнюю пору довольно скользко, а пройти плечом к плечу могут только два человека.
А в этой высотке на вокзале можно было снимать эпизод из "Чародеев", там, где Фарада заблудился и восклицал: "Кто так строит!" Те же самые лабиринты, без проводника не выберешься.
То же самое и аэропорт 2. Он только для съёмок фильма какого-нибудь годится, типа, после нейтронной войны. Пустота, холодища, вечером даже свет не везде включают, ресторан чёрт-те где, да, ещё и работает по расписанию, не в любое время попадёшь. Не позавидуешь тому, кому "повезло" с задержкой рейса. Во аэропортах, где я была, из зала ожидания стеклянная стена на лётное поле, люди наблюдают за взлётом-посадкой, а тут - глухая стена, чтобы взлётом полюбоваться надо выйти из аэропорта и ещё отойти от здания метров на 50 к забору из сетки-рабицы. Впрочем, там сейчас стоянку вроде сделали, так что, наверное, и не подойдёшь.

Obyvatel

Монро писал(а):

Потому что вокзал-это ворота страны. И если вокзал дрянь, значит и дела в твоем государстве дрянь. :ga-ze-ta;

очевидно литовцы не страдают показухой. я считаю это нормально.
а у нас наоборот, сплошь и рядом вычурные "ворота", а за ними та же "дрянь". и чего в этом хорошего?

Монро

Obyvatel писал(а):

Монро писал(а):

Живут не для заводов и не для зонтика НАТО. :za_da_va_la:

а для чего, на ваш взгляд?
родился - учился - работал - помер. вот какой в этом смысл?

Все претензии к:

- Богу
- Правительству
- школе
- жене
- и далее вниз по списку... :za_da_va_la:

Obyvatel

Монро писал(а):

Все претензии к: ..

да нет у меня претензий.
а какое отношение к вопросу о смысле жизни имеют правительство, школа и жена?

Waserdast

ludmila_ch писал(а):

Минский ж\д вокзал - унылое гавно.

Мадам,осмелюсь возражать :-):

Вот...,там есть рудимент советской эпохи,сравните.http://periskop.livejournal.com/558978.html
Из вкусностей- Шведское метро :-):

http://bigpicture.ru/?p=56785

Монро

Obyvatel писал(а):

Монро писал(а):

Потому что вокзал-это ворота страны. И если вокзал дрянь, значит и дела в твоем государстве дрянь. :ga-ze-ta;

очевидно литовцы не страдают показухой. я считаю это нормально.
а у нас наоборот, сплошь и рядом вычурные "ворота", а за ними та же "дрянь". и чего в этом хорошего?

Посмотрите на ж.д. вокзалы Европы. Все хотят выглядеть презентабельно.

Амстердам

Гаага

Берлин

Париж, бывший ж.д. вокзал

Ярославский вокзал

И этот курятник в якобы Европе. Вильнюс. :-)

Zig

Вложение:

03044.jpg [ 203.58 КБ | Просмотров: 10172 ]

Одесса...

Вложение:

zhdvokzalug.jpg [ 142.03 КБ | Просмотров: 10172 ]

Киев

Вложение:

kiev_115.jpg [ 182.67 КБ | Просмотров: 10172 ]

Украина

Кто сейчас на конференции